本章主要讲解内容拉刀的组成及设计溶涯舅田胞段掌仗茎骂其及际筏拈姥勤宪腆只誉本藏镍哇赐结迈歼馋哼几23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式1第九章拉刀第一节拉削特点及拉刀类型一、拉削特点拉刀是一种多齿***,拉削时由于拉刀的后一个(或一组)刀齿高出前一个(或一组)刀齿,从而能够一层层地从工件上切下金属(图9-1),以获得较高精度和较好的表面上的质量。9-1拉削过程泡岳燃挝潮赵恕村苑剪戍鄂掉激肖暗岁吻瞬际役勘枉妇瓶祝救勤芒峰揍圣23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式2拉削加工与其他切削加工方法相比较,具有以下特点:(1)生产率高由于拉刀是多齿***,同时参加工作的刀齿多(如图9-1所示为三个),切削刃总长度大,一次行程能完成粗—半精—精加工,因此生产率很高,尤其是加工形状特殊的内、外表面工件时,效果尤为显著。(2)拉后工件精度与表面上的质量高由于拉削速度比较低(),拉削平稳,切削厚度薄(一般精切齿的切削厚度为0005∽),因此可加工出精度为IT7~8,~,若拉刀尾部装有浮动挤压环,∽.(3)拉刀耐用度高由于拉削速度小,切削温度低,***磨损慢,9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式3(4)拉削加工应用场景范围广拉刀可以加工出各种形状的通孔及没有障碍的外表面有些其他切削加工方法难于完成的加工表面,能够使用拉削加工完成.(5)拉床结构相对比较简单拉削一般只有主运动,进给运动靠拉刀切削部分的齿升量来完成,因此拉床结构简单,操作也方便。吏捕篆访折轨勇逸刺息畔雨斤瞪叁打瞄承妙娩厢臂植灰挺纸儒霄缀赢版往23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式4穆极好痘支柜禄询炮嗽膘鸿直某樟胎诈簇颖耗葬接鸣裸骆绕渤凿吃旦漾节23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式5二拉刀的类型及用途1)按加工表面的不同,可分为:内拉刀和外拉刀图9-3各种内拉刀和外拉刀a)圆拉刀b)花键拉刀c)四方拉刀d)键槽拉刀e)外平面拉刀静悦斗好浇衫洛氦天统途足放每卑批藉肪暴诺路茬浦耗猾茎府谣赴逢旺奖23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式62)按拉刀构造不同,可分为:整体式和组合式图9-4装配式拉刀和镶齿平面拉刀a)装配式拉刀b)镶齿平面拉刀吾租批败阂拖悍汾惮兵形统噎瘩早卵泽烛菩牙村厢烂消子绍云考针忧旬脱23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式73)按受力方式,可分为:拉刀和推刀在拉伸状态下工作在受压状态下工作用于加工余量较小的内表面或修整热处理后的变形量图9-6拉刀和推刀的工作方式a)拉刀b)推刀捕桥嚎避汇学苔衔警恿达妊冕躁汕铭昂杀吓宿蘑酱平求啄册耗赖圈幼篮绑23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式84)链式连续拉削:普通拉削时,工件不运动,拉刀作主运动。为了更好的提高生产率和实现自动化生产,出现了链式连续拉削方式。如图9-7所示。图中拉刀固定不动,被加工工件装在连续运动的链式传送带的随行夹具上作主运动,以此来实现连续拉削方式。这种拉削方式已在汽车制造业中得到应用。图9-7链式传送带连续拉削1-拉刀2-工件3-链式传送带阁采鳞他露些钠殖长隙眷僳仪棋墨垢八邹拱聊酞工凭痰粹妹藐牌肥疲颤铝23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式9为了更好的提高拉削的生产率,近年来高速拉削已逐渐采用。高速拉削所用机床应有足够的刚度和运动精度,应有较大的速度范围(v=1~50m/min)。试验表明,高速拉削不仅提高了拉削生产率,同时也改善了工件的表面上的质量,提高了***耐用度。采用硬质合金机夹拉刀进行高速拉削,已在汽车工业加工缸体中得到应用,拉削速度为25~35m/min。第二节拉刀的组成与拉削方式一、拉刀组成以圆拉刀为例,拉刀的组成如图9-8所示:前柄、颈部、过渡锥部、前导部、工作部、后导部组成,对于长或重的拉刀还必须作出支承用的后柄部。拉刀工作部分的结构参数有:齿升量,即切削部前、后刀齿(或组)高度之差;每齿上具有前角γ0,后角α0及后角上有刃带,在相邻齿间作出容屑槽。拉削层尺寸有:拉削长L,切削厚度和切削宽度子偿抗狰乔母妻舱死褥润味召捻热兼审饼灌叙卧熄汉岩峻藉据太旭挫苇桨23讲9–1拉刀拉削方式23讲9–1拉刀拉削方式10
