比亚迪在6月发布了DM-p和DM-i渠道，其间DM-p代表高功能，DM-i代表燃油经济性，韩DM是首款根据DM-p渠道的插电式混合动力轿车。网上车市近来从比亚迪官方得悉，其相关科技公司紧跟职业趋势，下一代DM车型将搭载刀片电池。到时，比亚迪将有唐、宋MAX）、宋Pro）、汉）、秦Pro）加宋PLUS）六款DM(插电式混动)车型于9月上市。将连续选用刀片电池来提高产品功率。
现在比亚迪DM版唐、宋MAX、宋Pro、秦Pro、韩都选用三元锂电池。最新的刀片电池在结构上不同于三元锂电池。在相同体积下，刀片电池比三元锂电池密度更高。一起，搭载刀片电池的车型续航才能也更高。由于叶片电池的共同规划，其电池散热面积更广，全体提高了电池的耐热性，大幅度提高了车辆自燃的概率。
DM-p技能的“p”便是动力微弱的意思，更重视动力功能，也统筹燃油经济性。搭载该技能的车型将搭载高电压、大功率、节电才能强的BSG电机。一起将有EV纯电动、HEV并联、HEV串联、HEV高速、HEV能量收回五种驱动形式。
DM-i技能侧重于燃油经济性。DM-i技能能将车辆的油耗控制在5L/100km左右。由于不需要大功率发动机的介入，整车的NVH也会得到提高。依照方案，比亚迪将在10月份发布关于这项技能的详细信息。
