北京摩展，贝纳利发布了四缸休旅600GC，也便是黄巡600的改款车型，改款之后的价格不变，价格仍是5.98万元，可是由于同场的1200GT过分耀眼，导致很少有人注意到这款老将车型。
贝纳利600GC装备电动升降风挡，并且风挡面积适当大，可根据不同人身高进行调理，原厂装备了西班牙SHAD三箱，旅行车的气氛感十足。
这一次的更新，晋级了铝合金分体式手把，趁便优化了骑行三角，晋级了三箱造型调配新的铝合金支架，以及采用了全新的色彩和版画。
动力方面，仍然搭载600cc排量的直列四缸发动机，上限功率60kW，最大扭矩55N·m，这台四缸发动机是600GC最大的卖点之一，可是作为休旅车型巨大的车身让不少人望而生畏，实际上骑起来跑远程是适当舒畅的。
不过截止到今天为止，不管是贝纳利的官方主页还在线GC的踪影。并且尽管是黄龙600的同款车型，可是比起新款龙六的改动，600GC的改变显着还不足以令人心动。
国产大排量休旅车型卖得略微好点的，也只要顶着国宾名头的春风650TR-G了，自身这个细分商场就归于比较小众的类型。硕大的车身尽管舒适度十分高，可是献身了灵活性，不管是泊车仍是市区通勤都会有不小的局限性，关于现在大多数的交通堵塞和泊车难的问题，这种摩托车的后续问题将更令人头疼，想要打破当下的困局还有十分长的路要走。
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