2森林人锁车鸣笛的设置方法是：同时按下遥控钥匙的开锁和锁车键3秒，灯一闪，锁车鸣笛便设置成功。以森林人2021款2.0i豪华版为例，这款车的制造商为斯巴鲁，级别为紧凑型SUV，进气形式为自然吸气，最大马力为154ps，最大扭矩为196nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座SUV。悬架系统方面，该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，助力类型是电动助力。
2斯巴鲁森林人用5W30机油，5W30中，W前面的数字为5，数字越小代表机油在低温情况下机油粘度越大；W后面的数字为30，指100摄氏度时的粘度，数字越大代表机油粘度越高。以森林人2021款2.0i豪华版为例：这款车的制造商为斯巴鲁，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座SUV，上限功率为113kw，最大扭矩为196nm。
2森林人使用定速巡航的具体操作步骤如下：1、踩下森林人的刹车踏板，用以开启发动机；2、按下森林人的一键启动键，开启发动机。斯巴鲁加95号汽油，斯巴鲁旗下车型有：斯巴鲁森林人、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁xv、斯巴鲁brz等。以2021款斯巴鲁森林人为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4640mm、宽1815mm、高1730mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为220mm，车身重量为1546kg。2021款斯巴鲁森林人搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是154ps，最大扭矩是196nm，上限功率是113kw，与其匹配的是无级变速箱。
斯巴鲁森林人2.0排量发动机车型，一般来说该车型在综合路况条件下行驶车子的综合油耗基本在9-10个油左右。
新款森林人还会出现烧机油的现象，但没那么严重了：1、目前在售新款森林人取消了旧款的2.5自然吸气以及2.0t涡轮增压发动机的动力配置，推出了2.0自然吸气搭配小电机的全新IntelligentBoxer油电混合动力版本；2、现在，森林人全系发动机均为2.0自然吸气水平对置四缸发动机，除了标配和次标配的车型完全依靠汽油机提供动力外；3、其余四款车型均搭配有13匹马力和63牛米扭矩的电动机形成轻混系统，并全系标配全时四驱。
森林人混动版开空调怠速抖动原因：1、节气门和进气道积垢过多，这样会导致空气通道截面积发生明显的变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常，就会发生抖动；2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，这样会影响到汽车的性能，会使汽车出现“缺火”症状，就会发生怠速不稳症状；3、燃油压力故障，如果油压过低，就会造成从喷油器喷出的燃油雾化状态不良，或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量的减少会使混合气过稀，就会出现这样一种情况的。
森林人混动参数配置：1、外观方面，2020款斯巴鲁森林人中网格栅采用横纹镀铬条装饰，采用飞翼式镀铬装饰，前保险杠采用镀铬装饰，前大灯采用L型灯带设计，前雾灯采用日字型设计；2、尾部方面，2020款斯巴鲁森林人尾部采用悬浮式设计，配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用双C型灯带设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用隐藏式排气管设计。车顶配备行李架，BC柱采用熏黑设计；3、内饰方面，2020款斯巴鲁森林人内饰设计很绚丽，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备一小一大双屏设计，下方保留了实体按键。
森林人2020款19年11月1号上市了：1、新新一代森林人外观进行了全新的设计，提供两种前脸车型可供选择，不过只有2.5自然吸气的尊贵版和2.0T才会采用“运动”版前脸，其余全部采用“普通版”前脸；2、另外更高的车身花式轮毂及更注重舒适性的调校将让新森林人更强调城市SUV的属性；3、内饰方面斯巴鲁重新定义了新新一代森林人的设计，官方称新车内饰在用料和人性化方面做了升级，更多的科技化元素被加入；4、而且应很多第二代车主的需求，户外信息显示器升级为车辆信息显示器并被“复刻”了出来，为驾驶员提供更便捷的信息。
斯巴鲁森林人2.0排量发动机车型，一般来说该车型在综合路况条件下行驶车子的综合油耗基本在9-10个油左右。
森林人混动2018年9月20日上市的，配置：1、新一代斯巴鲁森林人全球上市已有一段时间，在先前日本、美国安全测试皆有出色的好评，近来又送到澳洲首度挑战ANCAP撞测，依然有着高水准的演出。最令ANCAP亮眼的是，斯巴鲁森林人在发生意外的时候，能妥善达到车内乘客的保护；2、澳洲ANCAP近来公布新一代斯巴鲁森林人刚出炉的撞击测试报告，其中在车内乘客的保护部分最获得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近满分的水准（满分100），而车内幼童部分也有着优秀86%的水准表现；3、加上Eyesight主动科技的帮忙下，针对路上行人等相关测试也分别夺下80%、78%不错成绩，最终获得5颗满星肯定评价。
森林人混动油耗高处理方法：1、导致油耗过高的因素有很多，例如驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符）、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等，这些故障都会增加车辆的燃油消耗；2、其次，如果车辆没有按时保养，例如没有按时换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件，同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障，例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳，氧传感器、空气流量计和水温传感器信号失准等，这一些都会影响到车辆的燃油消耗，油耗过高需要做全面检查；3、如果车辆一直在4s店正常保养，油耗过高重点检查电控系统各部件的工作状况。关于动力的问题，建议您先跑跑高速试试看，拉高速后应该会有所好转。
第五代森林人上市时间是2018年6月份：1、斯巴鲁森林人属于紧凑型SUV车身虽然不大，但不论是它的内部空间还是底盘距离，都足够满足越野所需；2、如果周末节假日想要带家人和宠物一起郊游野炊，也完全不拖后腿。更何况，相比于老款森林人，新款斯巴鲁森林人的长度、宽度、高度都有不一样的尺寸的增大增长，空间已然更加宽敞；3、再说外观，和老款相比，2019款斯巴鲁森林人的外观变化不是很大。流线型的车身，c字型车灯，花瓣型车胎这些优秀的基因仍然被新款传承了下来；4、在这基础之上，新款斯巴鲁森林人做了一些改良——车前脸的进气格栅下方加上了黑色包裹金属条，车尾更加偏重年轻化设计而做出了层次感，这些都让新款斯巴鲁森林人看起来更上挡次，让人更有购买欲。
新森林人评测，参数：1、外观方面，前脸的变化比较小，原车的轮廓没有太大改变，c字型日行灯的设计和尾灯遥相呼应，更具辨识度之余看起来更精致，进气格栅采用更加密集的横幅式设计，雾灯区的设计线条更加夸张，更具肌肉感。前保险杠下方与原款相比，黑色塑料的应用有所增加，让新新一代森林人看起来更有野性；2、在设计上整体风格与外观一样，整个给人的状态还是比较质朴的感觉，没有过大的惊喜。首先这次采用了黑色棕色拼接的配色，这种配色一直都是相对来说比较讨喜的；3、材质方面，上面采用带有一些纹路的软质搪塑材质，中间是带有这种孔状造型的材质，车门包括手套箱采用了这种棕色皮革，并且很多这种很细腻的缝线。做工还有细节的把控比上一代讲究了不少，与上一代相比进步了很多，也增加了不少的高级感。
新款森林人碰撞测试评级如下：1、2014款斯巴鲁森林人在美国IIHS碰撞测试中，获得“TopSafetyPick ”最高级别安全评价，在这次碰撞测试中，还进行了更苛刻的正面25%偏置碰撞，同样取得了优秀的成绩，下面来了解一下各碰撞项目得分情况；2、在各个项目的碰撞测试中，成绩分别以Good（好）、Acceptable（可允许范围）、Marginal（可允许范围最低限）、Poor（差）四个级别分级评定，也就是我们划分的优秀、良好、及格、差；3、25%偏置碰撞测试，2014款斯巴鲁森林人25%偏置碰撞测试结果车身结构评价假人伤害评价假人约束评价头部优秀；4、能够正常的看到，新款的斯巴鲁森林人在最为苛刻的25%偏置碰撞中，在各个项目中都拿到了优秀的评分，车身的结构优化很重要。
森林人斯巴鲁新款现在的价位在25万起：1、动力方面，新森林人提供两种动力的车型，其中入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，上限功率156马力，峰值扭矩196牛·米，传动系统匹配LineartronicCVT无级变速箱，并标配SymmetricalAWD全时四驱系统；2、2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，其中发动机上限功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机上限功率13马力，峰值扭矩63牛·米；3、这套混动系统可在不同工况下实现纯电
第五代森林人是2018年上市的：1、在2018年9月，斯巴鲁新新一代（第五代）森林人正式上市，新一代森林人与第四代相比整体没有太大改动，前脸线条依旧饱满，中网框也变的更加细致，整个前脸显得很锐利；2、与上一代车型相同，新一代森林人与翼豹、XV共享内饰设计造型，相比于以往变得更豪华有质感，同时新车还标配X-MODE多路况模式调节。动力部分，斯巴鲁首次引入了混动系统，由一台2.0L汽油机和电动机组成，其中汽油机上限功率为145马力，峰值扭矩为188N·m；电动机上限功率为13马力，峰值扭矩63N·m；3、这套混动系统可在不同工况下实现纯电
2020森林人配置挺好的，值得购买的一款车型：1、运动、性能这类的词汇算得上斯巴鲁品牌最鲜明的标签，它与保时捷品牌一样，致力于水平对置发动机的研发；2、森林人是品牌旗下一款紧凑型SUV，与本田CR-V、大众途岳、日产奇骏等车型产生直接竞争关系；3、近日据海外汽车新闻媒体报道，森林人推出了一款“XEdition”特别版车型，该车将于2020年1月23日正式对外发布，售价为3，179，000日元（约合人民币20.48万元）；4、外观方面，新车提供包括JasperGreenMetallic等九种颜色可选，前进气格栅四周由玫瑰金色进行装点，车侧下方选用18英寸青铜色铝制轮毂；5、车内配有具有防水功能的座椅及地板，可增强车辆的可利用率，细节处的照明灯也均为LED光源。动力方面，新车搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，上限功率为135kW，峰值扭矩为239N.m。
2020款森林人试驾评测不错：1、新一代森林人基于最新的斯巴鲁全球化平台（SUBARUGLOBALPLATFORM）打造，新车提高了车身、底盘刚性，逐步降低重心；2、虽然混动版森林人相比与燃油版森林人增加了130公斤的车重（主要集中在后方的电池组）；3、不过，在通过各种弯道以及变线的时候，我发现它的车尾的跟随性依旧非常的好，车头的指向很精准，比起同级别的SUV来说，转向非常果断。
森林人斯巴鲁变速箱的拆卸方法：1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关；2、拆下换挡操纵装置和定位销；3、拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器；4、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓；5、拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮；6、在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。
新森林人混动配置：1、运动、性能这类的词汇算得上斯巴鲁品牌最鲜明的标签，它与保时捷品牌一样，致力于水平对置发动机的研发；2、森林人是品牌旗下一款紧凑型SUV，与本田CR-V、大众途岳、日产奇骏等车型产生直接竞争关系。近日据海外汽车新闻媒体报道，森林人推出了一款“XEdition”特别版车型，该车将于2020年1月23日正式对外发布，售价为3，179，000日元（约合人民币20.48万元）；3、外观方面，新车提供包括JasperGreenMetallic等九种颜色可选，前进气格栅四周由玫瑰金色进行装点，车侧下方选用18英寸青铜色铝制轮毂。
