与其全新的1501花键一系列轮对(从合金到碳纤维)不同,DT Swiss的1700花键坚持了其合金轮缘血缘,但选用36 SL棘轮体系更新了350的轮毂。
DT的PHR螺纹接头和轮辐接口垫圈,经过更大的面积将力分配到车轮上,它成功地减少了轮辋壁厚。
DT Swiss的比赛辐条,它们经过冷锻,有助于硬化金属,但仍坚持杰出的延展性(接受变形而不开裂的才能),从而使轮辐重量轻但强度高。
350轮毂运用DT的新36 SL棘轮体系,具有10度啮合角,并能无需东西自在替换。
下一期,小编将收拾三个DT Swiss1700花键自行车轮对供各位参阅,每一款都属精品。
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