近来，走进南宁至北京西的Z286次列车餐车，暖色灯火温馨舒适，皎白的窗纱挂放规整，餐桌上的餐具有序摆放。
黄昏，旅客开端连续进入餐车，餐车厨房里也迎来最忙时刻段，厨师在颠锅掌勺，餐服员在整桌摆花。而餐车长尉迟榕婷则站在过道一侧，微笑着招待每一位走进餐车的旅客。
尉迟榕婷2017年入路，本年30岁，现担任南宁客运段北京一车间Z286/5次三组的餐车长。
尽管入路只需5年多的时刻，但她从推小推车的餐服员干起，阅历多个车次和岗位，一步步生长为餐车长。
记菜单、端盘子、擦桌子、扫地……“每次饭点时刻都很赶，双手底子停不下来。”尉迟榕婷说，为满足不同旅客的口味需求，餐车备有10余种菜品，还烹制了套餐盒饭，需求用小推车送到各节车厢售卖给旅客。
长方条形的铝制小推车，里边一次可盛放30多份盒饭，一块白色纱布掀开一角，显露热气蒸发的米饭。“晚餐有盒饭卖咯，晚餐有盒饭卖咯……”尉迟榕婷一边推着小推车，一边吆喝着。
Z286/5次列车图定19节车厢，来回一趟要走近800米。在推车过程中，特别是在过车厢衔接处的时分，需求一些小技巧的。“记住刚上餐车作业时，师傅叫我推小推车去车厢售卖早餐，过车厢衔接处时，车轮被卡住，不管我怎样用力都推不动，后边仍是一个旅客帮助才推过去。”尉迟榕婷回忆起从前的那段阅历。她想到自己还有许多需求学习，特别是手臂力气缺乏。为了更好运用小推车，她也不断向老师傅讨教推车技巧，并使用休息时刻在家里训练自己的手臂力气。
“手要抓牢推车杆，双手臂伸直，往下压或许往上抬都能够，特别留意车轮下是否卡有异物。”尉迟榕婷聊起了推车技巧。尽管小推车不是很重，但遇到旅客和行李多的状况，或许连过道都很难经过。有一次在郑州站，车厢一下挤满了人，连过道都塞满了行李，面临这一状况，尉迟榕婷不慌不忙，她自动上前帮旅客抬行李，为旅客答复到站时刻，最终旅客都自动给他让出一条道来。“人都是彼此的嘛，只需你为旅客考虑问题，旅客也会了解你的。”尉迟榕婷说。
尉迟榕婷是家里的独生女，平常在家里的家务活都是母亲一人筹办。但到了车上后，尉迟榕婷俨然成为了全车作业人员和旅客的日子管家，她既是办理后厨的餐车长，又是端菜上饭的服务员；既当记账的收银员，又做餐车保洁工。“现在退乘回家后，我都会抢着干家务活，担任餐车长后，我学会了担任和职责。”尉迟榕婷笑着说道
Z286/5次列车直通南北，线路跨度大，沿线旅客多，众口难调是餐车长最难处理的问题。为了让旅客吃得满足，尉迟榕婷常常研讨不同地域的美食，并在餐车推出不同风味的菜品。“像湖南人喜欢吃辣的，河南人喜欢吃面食，咱们广西人喜欢吃酸辣的。”不仅如此，她还学会了“察言观色”的身手，“您去长沙出差？这碗小炒肉您能够试试。”
本年除夕夜，尉迟榕婷在车厢内售卖盒饭时，遇到一名神色无措的年青女人旅客，在尉迟榕婷轻声地询问下，这位女士才支支吾吾地小声说道：“我身体不舒服，你们有热水吗？”“有！您稍等下。”尉迟榕婷反响过来，立马从贴身带着的小包中拿出一袋红糖，给旅客冲了杯红糖水，一起也悄悄塞给旅客一份“关心”。看着旅客惊喜的双眼，尉迟榕婷非常感动。
5年多的时刻，尉迟榕婷用她那双手，推着小推车给广阔旅客送去美食和温暖，也让她收成了生长和改变。（郭钰）
